The project is supporte by the Europe’s Rail Joint Undertaking  and its members.

Projekt „DACFIT” ma na celu przygotowanie migracji dla cyfrowego sprzęgu automatycznego (DAC) i jest finansowany przez Wspólne Europejskie Przedsięwzięcie Kolejowe (EU-Rail). Konsorcjum jest prowadzone przez DB Cargo i obejmuje łącznie siedem firm z Niemiec, Polski, Czech i Węgier. Projekt został uruchomiony w październiku 2024 r. i będzie realizowany przez 24 miesiące.

Rolą projektu DACFIT jest zapewnienie, że przejście na zdigitalizowaną, zautomatyzowaną
i zrównoważoną sieć transportu kolejowego nie jest tylko wizją, ale może stać się rzeczywistością w niezbyt odległym horyzoncie czasowym. Jest to zgodne z szerszymi celami zwiększania możliwości transportu kolejowego w Europie, przy jednoczesnym przestrzeganiu nadrzędnych celów transformacji środowiskowej i cyfrowej.

Projekt składa się z ośmiu pakietów roboczych.

Instytut Kolejnictwa jako jeden z konsorcjantów będzie zaangażowany w cztery pakiety robocze:

• WP1: Project Management and coordination
• WP2: Preliminary technical rail freight fleet analysis
• WP3: Finalisation of technical rail freight fleet analysis
• WP8: Dissemination, Communication and Exploitation

Obecnie rozpoczął się etap WP2, w którym IK (a także inni konsorcjanci) mają za zadanie analizę możliwości zabudowy cyfrowego sprzęgu automatycznego na wybranych typach lokomotyw.