W dniu 12 maja 2026 r. w Instytucie Kolejnictwa odbyło się comiesięczne otwarte seminarium. Tematem ostatniego wydarzenia było „Pomiar profilu tocznego kół, profilu główki szyny, parametrów zestawu kołowego – niepewność pomiaru – problematyka ”.
Recent Posts by Dorota Adamska
16 czerwca, 2026
Z dumą informujemy, że z okazji jubileuszu 80-lecia Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP Instytut Kolejnictwa został uhonorowany nagrodą ERNEST 2025.
Wyróżnienie przyznano za upowszechnianie wiedzy w dziedzinie infrastruktury kolejowej oraz wspieranie działalności SITK RP.
To dla nas cenne potwierdzenie znaczenia działań naukowych, badawczych i edukacyjnych realizowanych na rzecz rozwoju polskiego kolejnictwa. Dziękujemy za zaufanie i docenienie naszego wkładu w popularyzację wiedzy z tej dziedziny.
16 czerwca, 2026
ZAPRASZAMY DO UDZIAŁU W BEZPŁATNYM SEMINARIUM NAUKOWO-TECHNICZNYM
organizowanym przez Instytut Kolejnictwa
„Automatyczny sprzęg DAC dla pociągów towarowych – wyniki analiz polskiego rynku lokomotyw pod kątem jego implementacji”,
30 czerwca 2026 roku (wtorek) o godz. 11.00
w Instytucie Kolejnictwa w Warszawie, ul. Chłopickiego 50.
Referat wygłoszą: dr inż. Piotr Tokaj i mgr inż. Andrzej Zbieć z Laboratorium Badań Taboru Instytutu Kolejnictwa.
Przewidywany czas trwania: ok. 1,5 godz.
Osoby zainteresowane udziałem proszę o przesłanie wypełnionej karty zgłoszenia (wraz ze zgodą na przetwarzanie danych osobowych) pocztą elektroniczną do 25 czerwca 2026 r. na adres Anny Lewczuk: alewczuk@ikolej.pl (tel. +48 22 47 31 251).
Karta zgłoszenia dostępna na stronie internetowej Instytutu Kolejnictwa:
Zapraszamy!
16 czerwca, 2026
Instytut Kolejnictwa został uhonorowany prestiżowym tytułem Lidera Współpracy w kategorii Usługi, przyznanym przez Spółkę ACOMIT!
To wyjątkowe wyróżnienie jest dowodem na to, że innowacyjne podejście i wspólne dążenie do doskonałości przynoszą znakomite efekty. Kamieniem milowym w naszej kooperacji było pomyślne wdrożenie nowoczesnego systemu ERP w 2024 roku. Dzięki tej cyfryzacji zoptymalizowaliśmy nasze procesy, co pozwala nam świadczyć usługi na jeszcze wyższym poziomie!
Dziękujemy całemu zespołowi zaangażowanemu w ten projekt oraz firmie ACOMIT za owocne partnerstwo. To wspólny sukces, który motywuje nas do dalszego rozwoju i działania!
8 czerwca, 2026
Szanowni Państwo,
Instytut Kolejnictwa włączył się do ogólnopolskiej akcji „Pamięć Kolejowych Pokoleń w Archiwach Państwowych„
organizowanej w ramach jubileuszu 200 lat kolei / 100 lat PKP przez PKP S.A. oraz Archiwa Państwowe
pod patronatem Prezesa Rady Ministrów, Ministra Infrastruktury oraz Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego.
Celem jest zgromadzenie możliwie największego zbioru dokumentów, pamiątek i relacji dotyczących kolei na ziemiach polskich
– od XIX wieku po współczesność – pochodzących z zasobów prywatnych.
Każdy nośnik historii – niezależnie od formy – może stać się cennym źródłem dla przyszłych badaczy.
Zbiory zostaną przekazane do Archiwów Państwowych jako instytucji wieczystej pamięci, która zabezpieczy materiały zgodnie z najwyższymi standardami archiwalnymi, opracuje je naukowo oraz udostępni.
Serdecznie zachęcam Państwa do weryfikacji własnych zasobów prywatnych i przekazanie swoich kolejowych pamiątek, dokumentów, zdjęć wraz z opisem,
by mogły służyć obecnym i przyszłym pokoleniom.
Zbiórka rozpocznie się 9 czerwca 2026 r. i potrwa do 2 października 2026 r.
Szczegółowe informacje dostępne są na stronie: www.archiwa.gov.pl/kolej
Zapraszamy do udziału w bezpłatnym seminarium naukowo-technicznym organizowanym przez Instytut Kolejnictwa
„Pomiar profilu tocznego kół, profilu główki szyny, parametrów zestawu kołowego – niepewność pomiaru – problematyka”
12 maja 2026 roku (wtorek) o godz. 11.00
Instytut Kolejnictwa w Warszawie, ul. Chłopickiego 50
Referat wygłosi mgr inż. Andrzej Aniszewicz – Zastępca Kierownika Laboratorium Metrologii Instytutu Kolejnictwa.
Przewidywany czas trwania: ok. 1,5 godz.
Osoby zainteresowane udziałem proszę o przesłanie wypełnionej karty zgłoszenia (wraz ze zgodą na przetwarzanie danych osobowych) pocztą elektroniczną do 8 maja 2026 r. na adres Anny Lewczuk: alewczuk@ikolej.pl (tel. +48 22 47 31 251).
Karta zgłoszenia dostępna na stronie internetowej Instytutu Kolejnictwa (pod tabelą):
Zapraszamy!
31 marca, 2026
W dniu 24 marca 2026 r. w Instytucie Kolejnictwa odbyło się comiesięczne otwarte seminarium. Tematem ostatniego wydarzenia było „Bezpieczeństwo pożarowe taboru pasażerskiego”, które przedstawiła dr inż. Jolanta Radziszewska-Wolińska, profesor Instytutu.
Seminarium zgromadziło liczne środowisko kolejowe, któremu bliskie są omawiane zagadnienia.
Udział wzięli przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, Politechniki Warszawskiej, producentów pojazdów szynowych, operatorów kolejowych oraz Metra Warszawskiego, a także reprezentanci producentów materiałów, elementów i urządzeń elektrycznych oraz elektronicznych stosowanych w taborze.
Uczestnicy mieli możliwość wysłuchać informacji dotyczących aktualnych wymagań, ich interpretacji oraz zaawansowania prac normalizacji europejskiej w zakresie prowadzonej weryfikacji poszczególnych części serii norm EN 45545. Po przedstawionej interesującej prezentacji zgromadzeni mieli okazję do uzyskania odpowiedzi na nurtujące ich pytania, a także do dalszych kuluarowych dyskusji już po zakończeniu seminarium.
„Od Drogi Żelaznej Petersbursko-Warszawskiej do Rail Baltica” – dr hab. inż. Andrzej Massel
Nakładem Wydawnictwa Naukowego Instytutu Kolejnictwa ukazała się dwuczęściowa monografia zatytułowana „Od Drogi Żelaznej Petersbursko-Warszawskiej do Rail Baltica”. Część 1: „Rozwój techniki kolejowej od XIX do XXI wieku” oraz część 2: „Eksploatacja linii od XIX do XXI wieku”.
Celem monografii jest przedstawienie historii kolei oraz jej funkcjonowania w zmieniających się warunkach politycznych, społecznych i gospodarczych tak, aby na tle dziejów Kolei Petersbursko-Warszawskiej przedstawić rozwój techniki kolejowej od drugiej połowy XIX wieku aż do czasów współczesnych, uwzględniając przy tym między innymi konstrukcję drogi kolejowej, systemy sterowania ruchem oraz tabor. Co ważne, omawiając rolę tej kolei w okresie I i II wojny światowej, starano się uwzględnić perspektywę obu walczących stron.
Znajdziemy tu również szczegółowy opis taboru kolejowego (trakcyjnego i wagonowego) użytkowanego na opisywanej kolei w różnych okresach jej dziejów, w tym zarówno lokomotywy Kolei Petersbursko-Warszawskiej, jak i lokomotywy Kolei Północno-Zachodnich (od 1907 roku). Charakterystyka przedstawiona w tej części pozwala zrozumieć ewolucję, jaką przeszły pojazdy trakcyjne oraz tabor wagonowy od XIX do XXI wieku.
Monografia ta ma charakter interdyscyplinarny. Jej przedmiotem jest linia kolejowa stanowiąca jeden z rodzajów infrastruktury transportowej oraz wykorzystanie tej linii do transportu osób i rzeczy, więc mieści się ona bez wątpienia w dziedzinie nauk technicznych, lecz zagadnienia przedstawione w książce są omawiane również z perspektywy nauk społecznych, przede wszystkim historii, ale także ekonomii oraz geografii społeczno-ekonomicznej. W opinii Autora tylko takie wielowymiarowe spojrzenie na przedmiot rozważań pozwala zrozumieć procesy kierujące rozwojem (a niekiedy i regresem) infrastruktury. Pozwala również zrozumieć polityczne, społeczne i gospodarcze aspekty techniki oraz jej związki z szeroko rozumianą kulturą.
Niniejsza publikacja uzyskała patronat Polskich Kolei Państwowych S.A., a także zarządcy polskiej infrastruktury kolejowej – spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Jej wydanie jest elementem obchodów 200 lat kolei i 100 lat Polskich Kolei Państwowych.
Koszt zakupu monografii to 155 zł za jeden tom lub 300 zł komplet (twarda oprawa, format A4).
W celu zakupu prośba o kontakt mailowy: bkowalska@ikolej.pl
11 marca, 2026
ZAPRASZAMY DO UDZIAŁU W BEZPŁATNYM SEMINARIUM NAUKOWO-TECHNICZNYM organizowanym przez Instytut Kolejnictwa
” Bezpieczeństwo pożarowe taboru pasażerskiego”
24 marca 2026 roku (wtorek) o godz. 11.00
w Instytucie Kolejnictwa w Warszawie, ul. Chłopickiego 50.
Referat wygłosi dr inż. Jolanta Radziszewska-Wolińska, profesor IK – kierownik Laboratorium Badań Materiałów i Elementów Konstrukcji Instytutu Kolejnictwa.
Przewidywany czas trwania: ok. 1,5 godz.
Osoby zainteresowane udziałem proszę o przesłanie wypełnionej karty zgłoszenia (wraz ze zgodą na przetwarzanie danych osobowych) pocztą elektroniczną do 16 marca 2026 r. na adres Anny Lewczuk: alewczuk@ikolej.pl (tel. +48 22 47 31 251).
Karta zgłoszenia dostępna na stronie Instytutu Kolejnictwa:
Zapraszamy!
